VIKTIG: – Det er veldig mange som ferdes i trafikken i Oslo. Da er det utrolig viktig å bli sett, sier Erik Bo Berg, regionsleder i Trygg Trafikk Oslo. Foto: Kristine Sørheim/Avisa Oslo
VIKTIG: – Det er veldig mange som ferdes i trafikken i Oslo. Da er det utrolig viktig å bli sett, sier Erik Bo Berg, regionsleder i Trygg Trafikk Oslo. Foto: Kristine Sørheim/Avisa Oslo
Nå skal disse skapene plasseres ut ved ulike kjøpesentre i Oslo. Foto: Ole Ekker
FORTVILET: Julianna Weber har ikke fått tilbake noen av sine stjålne kjøretøy, som var låst i bakgården da de plutselig forsvant. Foto: Privat
SPENNENDE: Alexander Mathiessen (35) sykler til jobben hele året. Han har lyst til å prøve sykkelvaskemaskinen. Foto: Åshild Breian
Du kan bli bøtelagt dersom du ikke følger kravene. Foto: Knut Opeide
SKLED: Wolt-bud Espen Utne Landgraff fikk en tur i frityrolje på Ensjø lørdag. . Foto: Stig Kolstad/Avisa Oslo
UTELUKKES: – Firmaer som mitt, får ikke vært med i kampen om kontraktene med kommunen, sier Erling Jensen ved Fagerborg Sykkelverksted. Foto: Stig Kolstad/Avisa Oslo
SKJEDDE HER: Trafikkulykken på Abildsø skjedde i krysset mellom avkjørselen fra E6, Circle K Abildsø og Lambertseterveien. Foto: Martin Thorland Jutkvam
NY SJANSE: Brukte sykler ga ekteparet Tina Teigen (52) og Petur J. Petursson (54) en ny sjanse.. Foto: Åshild Breian
BOKSER: Et sykkelhotell har tatt form foran inngangen til kjøpsenteret CC Vest. Her er det plass til ti sykler. Det koster ingenting. Foto: Åshild Breian
SYKKELTRØBBEL PÅ KAMPEN: I trappen ned mot Kampen skole låser noen syklene til gelenderet. Det skaper trøbbel for Hege Nilsen Ahlquist og andre med nedsatt syn. Foto: Børge Øgård / Hege Nilsen Ahlquist
Både kollektivfelt, rundkjøringer og bedre gang- og sykkelveiløsninger er under planlegging i Ljabruveien mellom Hauketo og Klemetsrud. Foto: Nina Schyberg Olsen
TIL TOPPS: Sykkelkjøkkenet Oslo vant Årets Miljøpris. F.v. Daniel Dobrev, Shane Walker og Ulrik Fjordholm. Foto: Sevda Barazesh / Avisa Oslo
Sykkelentusiast Neil Sharp-Dent opplevde alle syklister mareritt da en av hans spesielle sykler ble stjålet på en sykkeltur. Det var ikke sykkelen på bildet som ble stjålet. Foto: Privat
FULL FART: Klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn suste av gårde på lastesykkelen. Foto: Viljam Brodahl / Avisa Oslo
POPULÆRT: Etterspørselen etter elsykler har eksplodert de siste årene. Men koronapandemien har ført til både færre sykler i butikkene og høyere priser på bruktmarkedet. Foto: Shutterstock / NTB
INNBRUDD: Sammen med kjæresten bor Thomas Beadnall Repstad i Urtegata mellom Tøyen og Grønland. Tirsdag oppdaget de at noen hadde brutt seg inn i boden deres. Foto: Privat
STØRSTE: Dette er et illustrasjonsbilde av byrommet rundt det som skal bli Nordens største sykkelparkeringsanlegg. Foto: Kristin Jarmund/C.F. Møller/Rodeo arkitekter
PÅKJØRT: En kvinne på bysykkel ble i juni i fjor påkjørt av en lastebil på Grønland i Oslo. Nå er lastebilsjåføren dømt til fengsel. Foto: Gorm Kallestad / NTB
STENGT: Paul Olai-Olssen sier hundrevis av ryttere rammes av at restauranter velger å stenge toalettene for dem. Foto: Siri Nilsen Ahmer
I FARTA: Fabian Stang ble filmet da han syklet gjennom det omstridte sykkelfeltet i Gyldenløves gate tirsdag ettermiddag. Foto: Skjermdump fra Twitter-kontoen @delveien
SKUMLE VEIER: Den tidligere proffsyklisten Mads Kaggestad mye av tiden på sykkel i Sørkedalen. Han mener Sørkedalen og Maridalen må bli bedre tilrettelagt for både bil og sykkel. Foto: PRIVAT
AKSJON: I løpet av natten har noen revet ned planker og spredt dem ut i ridestien midt i Gyldenløves gate. Foto: Avisa Oslo-tipser
MDG-politiker Eivind Trædal er ikke redd for konfrontasjon. Her poserer han ved siden av ett av de mange trærne i Gyldenløves gate som bærer påskriften «F MDG». Hva f-en står får blir vi nødt til å gjette oss frem til. Foto: Werner Juvik
Generalsekretær Morgan Andersson og fylkesleder i Oslo, Ingvill Eidesen, i Syklistenes landsforening. Foto: Privat
Ivar Sverrisson sto som mange uten inntekt da koronapandemien traff Norge. I dag er situasjonen en helt annen. Foto: Viljam Brodahl
Oslo 20210319. Samferdselsminister Knut Arild Hareide under presentasjonen av f stortingsmelding om ny nasjonal transportplan (NTP) . Statsminister Erna Solberg tv. Foto: Terje Pedersen / NTB Foto: Terje Pedersen
Hvis FNB og Cecilie Lyngbø får det som de vil, kan det bli ulovlig å kjøre el-sparkesykkel uten hjelm. Foto: Gorm Kallestad / NTB
SATSER: Emil Unaas driver Erik Unaas sykkel på Grünerløkka, og tror årets sesong kan bli veldig bra for dem. Foto: Jørgen Hyvang
SYKKEL: «Oslo er en av Europas raskest voksende byer, og sykkelen utgjør en viktig del av fremtidens urbane transportløsninger», skriver Heidi Tomten i Bymiljøetaten. Foto: Terje Bendiksby, NTB/Oslo kommune
SVARTE: Prosjektleder Ine Gjellebæk i Bymiljøetaten svarte på mange spørsmål arbeidet de gjør for å se på fremtidens løsninger for Schweigaards gate og Nylandsveien. Foto: Henrik Skolt
Mange gater i Oslo har forandret utseende totalt etter at det ble innført flere sykkelveier. Foto: Bymlijøetaten / Oslo kommune
Edvin Hammervold er styreleder i Rødtvedt borettslag. Han er en sentral stemme mot fjerning av parkeringsplasser i Oslo. Foto: Åshild Breian
UTFORDRINGER MED SYKKEL: Kart som viser Lillomarka naturreservat (lengst til venstre), Slattumsrøa naturreservat (i midten) og Røverkollen naturreservat (lengst sør) skravert med rødt.
UNDERSØKELSER: Politiet gjør undersøkelser på stedet etter ulykken. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
MAKTFORDELING: Lars Petter Solås og Camilla Wilhelmsen ønsker at bydelsutvalgene skal få mer å si for hvor det bygges sykkelveier. Foto: Ingebjørg Iversen
MARKERER MOTSTAND: Den planlagte sykkelveien i Gyldenløves gate er ikke veldig populær blant beboerne.
Oda LaForce var Norges beste kvinnelige terrengsyklist i juniorklassen i 2020 – her fotografert under Oslo Terrengsykkelfestival. Nå kan hun konkurrere om nordisk tittel på hjemmebane i 2021. Foto: Tobias Strøm
BEKYMRET: Martin Refsnes Martinsen (35) har målt farten til 75.000 biler, med hastigheter opp mot 93 kilometer i timen, utenfor huset i Ekebergveien. Han mener den nye veien innbyr til større fart, og er bekymret for barns skolevei. Foto: Nicole Myhrer
Det er strekningen fra rundkjøringen på Lambertseter og forbi bydelshuset som først skal få sykkelfelt. Foto: Nina Schyberg Olsen
FLERE KAN LADE: Over 280 borettslag og sameier fikk støtte til ladeinfrastruktur i garasjer og på parkeringsplasser i fjor. Dette klargjør for 10.000 ladeplasser for elbiler. Foto: Gorm Kallestad/NTB
SLENGT PÅ BAKKEN: Geir Anders Rybakken Ørslien fant el-sykkelen sin slengt på bakken 200 meter fra huset. Foto: Karoline Møller
PARKERER: Biler står parkert i det som er et sykkelfelt. Men Bymiljøetaten kan ikke gi dem bøter for parkering. SVEIP FOR FLERE BILDER. Foto: Henrik Skolt
SYKKELSATSING: Bymiljøetaten starter arbeidet fra rundkjøringen i Uelands gate/Stavangergata i sør, gjennom Tåsenveien og Nordbergveien, frem til Darre Jenssens plass i nord. Foto: Terje Pedersen, NTB
SISTE FORSØK: Hanne Bismo Mustad (t.h.) gjør sammen med Velforeningen et siste forsøk for å stoppe sykkelprosjektet i Gyldenløves gate. Her sammen med naboen Vivi Angell. Foto: Espen Teigen