HØYE AMBISJONER: Gjengen bak nye Oslo Havn vil bidra til å endre den norske byggebransjen i mer bærekraftig retning. Foto: SPIR Arkitekter
HØYE AMBISJONER: Gjengen bak nye Oslo Havn vil bidra til å endre den norske byggebransjen i mer bærekraftig retning. Foto: SPIR Arkitekter
LØFTER: Morten Utvær fører maskinen som — med noen håndbevegelser i førerhuset – kan løfte konteinere raskt og enkelt. Foto: Henrik Skolt / Avisa Oslo
«OVERRASKENDE»: Store snømengder på Rådhusplassen i Oslo i 2019. En ny rapport viser hva den faktisk inneholder. Foto: Terje Pedersen/NTB
KOSTNAD: Prosjektet har en estimert kostnad på 25 til 30 millioner kroner. Foto: H.K. Riise
Ro: Fiskere på kaia preger området foran Skur 38 i dag. I fremtiden kan det blir plass til en kafé. Foto: Åshild Breian
MILJØBÅT: Pelikan II er verdens første elektriske miljøbåt av sitt slag. Foto: Maud Lervik/Avisa Oslo
ER I OSLO: USS «Mount Whitney» var sist i Norge i 2018 under Trident Juncture. Tirsdag legger det til kai i Oslo.
IKKE INFORMERT: Nabo Øystein Andreas Larsen forteller at nabolaget ikke ble varslet om aktiviteten på kaia før de selv etterlyste inngående informasjon. Foto: Sevda Barazesh
FERSKET: Politiet holdt containeren under spaning da den ankom Norge. Her er to 35 år gamle menn i ferd med å hente ut pakker med det de tror er kokain. Foto: Politiet
Oslo Havn har lenge villet selge Ormsund leir, og Oslo kommune har forkjøpsrett. Villa Fagerli sees oppe til venstre og den midlertidige barnehagen oppe til høyre. Foto: 1881.no
FIKK LOV: Heidi Neilson er miljøsjef i Oslo Havn. Hun har ønsket å ta prøver av snøen og sjekke om den er forurenset, før de eventuelt får forbud mot å tippe snø i sjøen fra havneområdet. Foto: Linn Christoffersen
BEKYMRET: Heidi Neilson er miljøsjef i Oslo Havn. Hun er bekymret for hvordan de skal fjerne snøen som kommer i år, når de ikke lenger får lov til å dumpe den i sjøen. Foto: Linn Christoffersen