AMBISIØST MÅL: Christina Bu er klar på at det fortsatt må finnes elbilfordeler i bomringen, om kommunens mål om 100 prosent elbiler på veiene i 2030 skal nås. Foto: Mariam Butt/NTB
AMBISIØST MÅL: Christina Bu er klar på at det fortsatt må finnes elbilfordeler i bomringen, om kommunens mål om 100 prosent elbiler på veiene i 2030 skal nås. Foto: Mariam Butt/NTB
PÅFYLL Olav Apneseth lader BMW-en sin på Circle K på Abildsø. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund/Avisa Oslo
BILLIG: Når strømprisen er veldig høy er det penger å spare på kommunale ladeplasser. Det har frisør Yassir Marof forstått. Foto: Jørgen Hyvang/Avisa Oslo
OSLO: Elbil lades opp i Bjørvika, Barcode. Foto: Heiko Junge, NTB
BLIR DET NOK LADERE?: Elbiler blir mer og mer populært for osloboere. Nå er Marit Vea i Venstre bekymret for at det ikke planlegges for nok ladeinfrastruktur i hovedstaden. Foto: NTB/Line Owren Fotografi
– PASSERER DIESELBILEN: I god tid før jul vil antall registrerte elbiler passere antall dieselbiler i hovedstaden, ifølge Norges Bilbransjeforbund. Foto: Annika Byrde
ELBIL-BRANN: Her står elbilen i full fyr. Foto: Oslo brann- og redningsetat
GLEDER SEG: Noe av det første Kjell Kristensen skal gjøre med sin nye bil, er å dra på langtur. Foto: Morten Abrahamsen / NTB Foto: NTB Tema
BATTERIBRANN: Det var batteriet som tok fyr i denne bilen. Det er svært sjelden, men samme dag brant en tilsvarende modell i Sør-Kora. Foto: Stig Kolstad/Avisa Oslo
LAVTERSKEL: Petter Johannessen åpner neste fredag et lite lokale på Aker Brygge hvor de skal vise frem én modell, og servere folk kaffe. Foto: Jørgen Hyvang
UENIG: Ola Elvestuen slår tilbake mot MDG om elbiler i Oslo. Foto: Geir Olsen
«STYGT OG SLITSOMT»: Grønn Ungdoms nasjonale talsperson Hulda Holtvedt mener det er «stygt og slitsomt» med så mange biler i Oslo. Foto: Berit Roald
TRENGS: Byråd for miljø og samferdsel, Lan Marie Berg svarer at bomtakster er viktig for å gjøre lufta i Oslo renere. Foto: Terje Pedersen
FULL FART: Klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn suste av gårde på lastesykkelen. Foto: Viljam Brodahl / Avisa Oslo
SUPERCHARGER: Her vil Tesla-eiere kunne lade bilen sin framover.
VIL HA MAKSTAK: Byrådet fratar innbyggerne i Oslo muligheten til å lade elbilen ved å sette et makstak på nye parkeringsplasser, mener bilbransjen. Foto: Ole Berg-Rusten (NTB)
VÆR FORSIKTIG: Unni Berge i Elbilforeningen mener en leie- eller abonnementsavtale kan bli svært dyrt for både elbil-eierne og sameiet hvis borettslaget ikke gjør grundige undersøkelser. Foto: Montasje (NTB/Elbilforeningen)
FERSK: Den ferske elbilisten, Tore Remi Christensen, angrer ikke byttet til elbil, og synes det er morsommere kjøre den nye modellen. Foto: Sevda Barazesh
MÅ VENTE: Erik Martiniussen synes det er underlig at deres gravesøknad får avslag, mens kommunale etater selv ikke har koordinert gravearbeidene seg imellom. Foto: Erik Martiniussen
HYTTEFORBUD: I Rødts nye klimaplan foreslår de å totalforby hytter over 200 kvm. Foto: André Løyning
VRIEN LADESTASJON: Denne ladestasjonen nektet å åpne seg da Andreas Halse skulle vise fram hvorfor byrådet gjør rett i å oppgradere gamle ladestasjoner. Foto: Karl Martin Jakobsen
POPULÆR: Tesla var den mest solgte bilen i Oslo i fjor. Foto: Heiko Junge, NTB
En sjåfør får forenklet forelegg for å kjøre i kollektivfeltet uten passasjer. Foto: Martin Jutkvam/Nordstrands Blad
Dette interiøret finner du i den elektriske SUV-en Nio ES8. Fra 2022 er planen at denne, og flere andre modeller fra Nio, skal få faststoff-batterier. Det vil gjøre det mulig å øke rekkevidden betydelig.
KAN BLI PÅLAGT: Lading av elbil i borettslag. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB
Fra 1. januar 2021 ble det dyrere å kjøre gjennom bomringene i Oslo med elbil. På enkelte tidspunkt er prisen doblet. Foto: Heiko Junge (NTB)
RETTSSAK OM LADING: Etter å ha blitt lovet fri superlading før han kjøpte brukt Tesla, begynte selskapet etter hvert å fakturere for ladingen på bilen. Foto: Tore Meek/NTB (illustrasjonsfoto)
Prisene økes ytterlig i bomringen i Oslo. Her fra E6 på Alnabru. Foto: Vidar Ruud / NTB